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Analyses, articles et plans sur l'urbanisme, le transport en commun et l'impact des grands projets à Montréal et au Plateau-Mont-Royal.

Articles et plans

Proposition pour sécuriser un tronçon dangereux de l'avenue du Parc

Entre l'avenue du Mont-Royal et l'avenue des Pins, l'avenue du Parc a fait quatre morts en dix ans. La fermeture complète pendant les Championnats du monde de cyclisme était une occasion manquée d'amorcer sa sécurisation.

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Concept d'aménagement proposé pour l'avenue du Parc

Une résolution pour réduire la consommation de pétrole au Québec

Adoptée par le conseil d'arrondissement à l'approche de l'élection provinciale, cette résolution demande aux partis politiques et à leurs candidat·es de présenter un plan crédible de réduction de la consommation de pétrole, notamment celui issu des sables bitumineux.

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L'impact de la refonte STM 2026 au Plateau-Mont-Royal

Analyses détaillées de l'impact des changements des lignes de la STM dans le secteur nord-ouest en vue de l'arrivée de la branche A3 du REM. Découvrez comment cette refonte transformera la mobilité locale.

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Carte de la ligne 11

Une déclaration pour un réseau cyclable sécuritaire et continu

Adoptée à l'unanimité par le conseil d'arrondissement, cette déclaration souligne l'importance de maintenir et de prolonger un réseau cyclable sécuritaire, connecté et continu au Plateau-Mont-Royal.

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L'arrivée du REM et son impact sur le Plateau

Analyse complète de l'arrivée du Réseau Express Métropolitain et de son impact sur le Plateau-Mont-Royal. Quels changements pour la mobilité, le développement urbain et la qualité de vie?

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Carte du REM branche A4

Prolongement du métro — Projet Montréal

Dans sa plateforme 2025, Projet Montréal propose deux prolongements de métro, accompagnés d'un réseau express bus (REB) intégrant tramways et SRB à l'échelle métropolitaine.

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Plan réseau métropolitain — prolongements métro et REB

Réseau Express Bus — Projet Montréal

11 axes identifiés comme futurs tramways ou SRB légers dans le Réseau Express Bus de Projet Montréal : lignes en service, en construction et proposées.

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Plan du centre du Réseau Express Bus

PUM 2050 : les priorités du réseau structurant

Le Plan d'urbanisme et de mobilité 2050 présente une vision 2040 et 2050 du réseau : lignes de tramway, SRB et prolongements de métro à prioriser. Un plan métropolitain intégrant quelques propositions du PUM.

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Vision 2050 du réseau de transport structurant